Le développement des MotoPegs Lone Rider a commencé avec une idée fondamentale : concevoir les meilleurs repose-pieds pour la conduite d'aventure.
L'adhérence, la modularité et la personnalisation individuelle ont été des facteurs cruciaux lorsque nous avons réfléchi aux conceptions possibles et aux solutions techniques qui seraient nécessaires pour développer le jeu de repose-pieds ultime pour une conduite d'aventure exigeante.
rotation des motopegs
Nous avons passé plusieurs mois à concevoir des prototypes, à exécuter des simulations et à effectuer des tests approfondis sur le terrain pour faire fonctionner nos repose-pieds et affiner la conception finale.
Et maintenant, nous sommes très fiers d'annoncer enfin que nos MotoPegs brevetés sont prêts à arriver sur le marché et qu'ils dépassent toutes les attentes en termes de personnalisation individuelle et de modularité.
meilleur repose pied moto
Caractéristiques les plus importantes
meilleures caractéristiques des repose-pieds de moto
1. Commandes adaptatives et adaptatives
- Les MotoPegs offrent une conception unique et brevetée qui permet d'ajuster la résistance à la rotation en plus de 12 étapes grâce aux broches de commande en caoutchouc disponibles en 3 densités différentes. Vous pouvez également choisir de verrouiller complètement les repose-pieds (non rotatifs) en remplaçant les broches de commande en caoutchouc par les broches de commande fournies.
2. Boîtier en aluminium
- Les MotoPegs® sont fabriqués en aluminium 6061 T6 solide pour plus de résistance, de durabilité et de légèreté.
3. Installation/retrait sans outil des inserts en caoutchouc
- Fini le temps où il fallait une prise Allen pour retirer ou réinstaller l'insert en caoutchouc. Les nôtres s'enclenchent d'une seule main et peuvent être retirés tout aussi rapidement.
4. Dents remplaçables
- Les dents en acier inoxydable peuvent être retirées en un instant car l'appareil est fixé au noyau en aluminium à l'aide de 3 vis.
5. Ajustement parfait
- Les MotoPegs® de type 1 ont un ajustement confirmé pour les BMW R1200/1250GS, Honda Africa Twin 1100, KTM Adventure Series, Husqvarna, Triumph Tiger Series et Yamaha Tenere 700.
